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發動機大修

發動機大修

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/11/1     瀏覽次數:    
發動機大修

  發動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經濟性、環保性到了一定的程度要對發動機進行大修。

  所謂發動機大修的標準是:

  A、發動機大修(一、二類):

 ?。?) 裝配的部件、總成和附件應符合相應的技術條件。各項裝備應齊全,并按原設計的裝配技術要求安裝。允許在汽車大修中按經規定程序批準的技術文件改變某些件、部件的設計,但其性能不得低于原設計(注)要求。

 ?。?) 主要結構參數應符合原設計規定。由于經修理而增加的自重,不得超過原設計自重的3%。

 ?。?)各部件運行溫度正常,各處無漏油、漏水和漏電現象。但潤滑油、冷卻水密封結合面處允許有不致形成滴狀的浸漬。

 ?。?)氣缸壓力正常、油壓正常,與原車新車標準規范一致。

 ?。?) 發動機外觀整潔完好、附件齊全、有效。 外表應按規定噴(涂)漆,漆層應牢固,不得有氣泡、剝落和漏涂現象。

 ?。?)裝配的部件和附件均應符合經規定程序批準的制造或修理技術條件。各部件的裝配應符合原設計規定;各螺栓、螺母的扭緊順序及扭緊力矩應符合原設計規定,并鎖止。

 ?。?)發動機應按原設計規定的品質及數量加注潤滑劑。發動機經過冷、熱磨合后,應更換潤滑油,同時更換機油濾清器或濾芯。 發動機應按原計劃規定加裝限速裝置,或對限速裝置作相應調整并加裝鉛封。

 ?。?)起動性能 :汽油發動機在環境溫度起動三次,每次不超過5s,應能起動成功。在正常工作溫度下,發動機應能在5s內起動成功。

 ?。?)在正常工作溫度下,發動機在額定轉速范圍內以高、中、低速運轉應無異常響聲。在正常工作溫度下,氣缸壓縮壓力應符合原設計規定;各缸壓縮壓力差,汽油機應不超過各缸平均壓力的5%,柴油機應不超過8%。

 ?。?0)排放污染物發動機排放污染物限值應符合本地區排放標準的要求(或新車規范)。 且燃油經濟性符合原設計標準。

 ?。?1)保修政策可參考2013年10月1日國家關于汽車新三包法規與車企相關質保政策實施(或按地方行業管理部門相關標準執行)。

  B、二級維護(二類):

 ?。?) 更換潤滑油及潤滑油濾清器(除車主有聲明不換或車型特殊無貨不換)。

 ?。?) 檢查燃油系統是否緊固,無滲油現象等。燃油濾清器按實際情況更換。 (3) 檢查、清潔或更換空氣濾清器芯,其部件必須按規定緊固。

 ?。?) 檢查點火系統。檢修或更換白金、火花塞等,調整點火正時(高級車型,如無觸點點火及ECU調節正時,不用更換或調整)。

 ?。?) 檢查水泵,水管是否松動,滲漏,水溫在標準值內。

 ?。?) 檢查進氣門間隙,有異響時調整(用液壓挺桿氣門不用調整)。

 ?。?) 檢查各傳動皮帶的磨損程度及張緊力,調整壓輪等。

 ?。?) 檢查、調整加速踏板自由行程,調整怠速使其符合廠方標準。

 ?。?) 檢查發動機滲漏潤滑油情況(嚴重者加做單項維修)。

 ?。?0)檢查及調整,制動踏板和方向機的自由行程。

 ?。?1)檢查離合器作用是否分離,結合是否平穩,有無異響,離合總泵和分泵是否有滲漏現象,工作液是否變質等。

 ?。?2)檢查變速箱,分動器,差速器等,視油質情況補充或更換齒輪油。

 ?。?3)檢查傳動軸或橫軸,前后懸掛,方向機構等部件是否變形或連接是否緊固,并加以潤滑(特殊車型無加油嘴除外)。

 ?。?4)檢查減震器是否有效工作,并緊固,檢查有無滲油現象。

 ?。?5)檢查動力輔助方向機構的工作液油質是否有滲漏油,工作有無異響。

 ?。?6)檢查制動系統:包括總分泵是否有滲漏油,分泵是否活動靈活,駐車制動工作是否正常(無卡死)。制動碟/鼓平滑無裂紋不超限,制動皮應無油污及有一定的厚度。各部件應緊固,路試時,制動無偏剎,制動距離應符合國標(以檢測線為準)。

  C、一級維護、常規保養、小修、專項修理(三類)

  用更換或修理個別件的方法,恢復汽車工作能力的作業,主要是消除車輛在運行過程或維護 作業過程中發生或發現的故障或隱患。

  A、從事汽車故障診斷和通過修理或更換個別件,消除車輛在運行過程或維護過程中發生或發現的故障或隱患,恢復汽車工作能力的維修業戶(三類)

  B、從事汽車發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等專項維修作業的業戶(三類)。
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